小陷井別中招 簡易租車流程和注意事項

【車主之家 用車知識】現在有車一族越來桃園機場接送越多，有車的都可以隨時來一場說走就走的自駕游，不過對於還沒買車的朋友來說想要能自由安排行程的話，租車應該是最好的選擇了。不過租車在國內還是屬於一個新興行業，大部分朋友還是一知半解，最多的問題就是：多少錢一天？租車好貴吧？所以前段時間借著回家辦事的機會，本人就親自體驗了一次租車經歷，本篇文章就給大家介紹租車的流程和一些注意事項。
一、怎麼租車？
大部分租車都有自己的官網和400電話、以及手機客戶端、以及微信公眾號，用戶只需注冊好賬戶後就可以進行租車了，可根據自己需求用途比對，選擇好車型、租車門店和時間進行下單，而如果用戶所選車型在該門店訂不到或者已經租滿，就需要更換其他門店提車或者選擇其他車型了，預定成功後用戶會收到短信通知或者在個人訂單裡可以查詢到。

二、怎麼提車？
租車訂單搞定，接著就是到時間到指定的店提車了。那是到店直接開走就行了？想得美。
提車這一步是最為關鍵：一機場接送個是簽租賃合同、另外一個是驗車。
提車時候用戶要備好“兩證一卡”（駕駛證、身份證、信用卡），大部分租車都會要求用戶持有信用卡用於刷預授權，但有朋友會問：我沒信用結婚禮車卡啊，怎麼租？以我租車的為例：可以提供儲蓄卡作為抵扣押金，但是手續和退款時間較麻煩。

合同簽完後最後一道工序就是填寫驗車單和驗車，這是雙方共同認定車況的過程，至關重要，為防止到時還車被租賃“補幾刀”驗車的環節也要仔細點，畢竟車輛到時是用戶開回去。

看：檢查車輛外觀是否有劃痕，有的話要記得拍下原來的劃痕，我去提車時候就帶了個朋友去，拍了一些驗車的圖片；
摸：看完外觀就是內飾、座椅、工具。。。。。等這些。確認一下車內按鍵儀表功能是否檢查油表、剎車、按鍵的使用等；
問：用戶在預定時候可以選擇車輛但是不能選擇車況，這個有點拼RP啦。如果確實車況太差應要求更換同款不同車輛。
Tips：①提車的流程簡單不復雜，但首次租車的用戶一定要看清楚《租賃合同》上的條款，以免到時發生不必要的糾紛；在工作人員講解的時候有疑問的問題必須當場問清楚。
②租來的車一定要嚴格遵守交通規則，避免出現交通事故。而且車輛最好停放在正規的停車場，不然到時出現刮碰或者違章罰款吃虧的就是你自己了。
③消費者在租車時盡量購買不計免賠服務。因為租車盡管買了商務包車保險，但1600元以內的損失是不走保險流程的。比如租車出現了事故，修車費用是1600元，有購買不計免賠服務的，則消費者只需承擔100元；而沒購買的該服務的則需消費者自行承擔這1600元，超過的其他部分由保險承擔。所以消費者為了保障盡可能的購買該服務，以防萬一造成不必要的費用支出。

三、怎麼還車？
還車最好選擇在指定旅遊包車的地點和時間，別的地點還車都要收取一定的手續費，所以消費者能省則省。

因為還車之後，租車還要在我們的信用卡上刷取一定金額的預授權，作為違章罰款的押金，如果一個月內沒違章將自己解凍，如果有違章租車會通過短信通知你在何時何地違章等等。但是，做生意哪有不奸的，租車有時會耍無賴，偽造違章記錄，騙取押金，如果消費者不注意往往就會吃虧。所以拍下行駛證信息，自己就可以查詢租車時間段內是否有違章記錄。
Tips：①一般按照合同約定的時間還車，幾乎所有租車的還車條款都設置的比較嚴，例如超過時間還車加收費用都比較多，而且過時間再續租要比較麻煩；
②如果提車時候是滿油狀態的，還車時候就需要加滿油還車，這裡建議大家找個距離租車店最近的油站加油，別到時提前加滿還車路上遇到堵車什麼的造成油量不足又吃虧了，如果還車時候油量不滿，大部分租車還會收取加油服務費，而且費用不低，所以要注意了。


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包車旅游注意客車“身份”

大學70余名學生參加一名在讀學生組織的春游“黑團”，途旅遊包車中翻車造成6名大學生死亡，31人受傷。今天采訪發現，臨近五一，島城各高校也出現了很多拼團出游和返鄉的海報，組織者不少是在校大學生。對此，市運管局表示，大機場接送學生在拼團包結婚禮車車時一定要看清客運企業的資質，否則一旦出現意外難以理賠。

　　學生拼團包車是否允許？就此咨詢市運管局時，客運處的相關表示，學生組團包車是允許的，不過為保證安全，只有三級以上的客運企業才能承運學生和民工這兩種特殊客流。“我們對三級以上商務包車的客運企業有明確要求，一次包兩輛車以上的，客運單位需要專人跟車指導，簽訂安全責任書。客運單桃園機場接送位還要和組織方簽訂包車協議，確保乘客安全。”據介紹，目前市區具有相關資質的客運單位有交運、華旅等約10家企業。

　　這位還介紹說：“非法營運車輛很難保證乘客安全，如果出現意外，乘客也難以理賠。”

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租車3大注意事項 不做杯具車主驗車來防

隨著“高速免費”消息的發布，租賃市場也開商務包車始火爆，加之機場接送租價合理，不少車主都開始考慮利用租車來滿足自己小長假的自駕需求。然而，就在這火爆市場的背後，車主必須了解租車途中的三大注意事項，以防產生不必要的糾紛。

一、單子做手腳

● 車主講訴：還車幾天後被告知車子有劃痕

　　大多車主在還車後都不會保留副本文件，因為他們不會想到在還車數日後租車還會來電說車子有異常，其實，這就是租車在坑你，他們會在你簽完字後再修改驗車單上的車況信息，然後數日後再告知你還車的時候沒有發現，現在查出結婚禮車來你所租的車子有劃痕，如果此時你沒有證據，那就只能“吃啞巴虧”了。

● 對策一：刮花多少條一定要數清楚

　　驗車是件極為細致的工作，不要以為知道哪裡刮花了就行了，你還必須數清楚究竟有多少條劃痕。一般來講，租車都不會因為顧客的一次劃痕就去修車，它會累積多次，然後再一次性修復，所以車主們每次拿到手的車大多是帶有“傷痕”的車，為了分清你到底有沒有刮花車，唯一的辦法是你要數清楚劃痕數量。

租車的修車報價一般都會比外面快修店高，但如果自己拿去修復的話，則需要多出續租一天的車錢，折算起來也不劃算，只能賠付給租車了。當然，也存在這樣的情況，就是在還車時，車主由於驗車不仔細，即使對方說你多了一條劃痕你也有口難辨，所以最好能在驗車人見證的情況下拍照取證，且數清楚劃痕數。

● 對策二：尤需注意 輪轂有劃痕也算損壞

　　驗車時千萬別漏掉了檢查輪轂，因為輪轂的賠付費用比較高，如果還車時發現輪轂損傷，而又並非你所為，你就只能吃啞巴虧了，拍照留底是最好的辦法。

車主如果在租旅遊包車車時買了不計免賠服務(30——50元)，1500元以內的損失是不用賠的。也就是說如果你忘了拍照取證的話，輕微的損傷是不需要賠付的，對於駕駛技巧不熟練的車主來說，建議購買。

對策三：驗車單正副本也需要拍照留證

　　據了解，租車在正本上做手腳的事情不是沒有，對於一些沒有經驗的車主在被告知車子有劃痕的情況下，可能就不桃園機場接送知道如何取證了。

　　拍下驗車單這個問題一般車主都會忽略，即使是有心人也只是拍一下車身外觀，而忽略連驗車單也要拍照取證，你需注意的是，畢竟主頁由租車保留，萬一他動了手腳，而你又沒有副本為依據，也就只能吃虧了。


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中秋節租車自駕游注意事宜

還有一個多月的時間，就是中秋小長假了，此時許結婚禮車多都市裡的人們都與家人、朋友約好了出游計劃，隨著自駕游觀念的普及，選擇自駕游的人群相較往年又會有顯著的增加。數據顯示，目前該中秋小長假期間的整體預訂率已超過三成，足證自駕游的火熱。而對於不是經常租車的消費者來說，租車自駕游又有哪些需要注意的地方呢？也請工作人員介紹了一下。

該工作人員說，消費者在租車前最好先通過網站了解一下自己預訂車型的功能和性能，要對車輛有所了解。“不同車型適應的環境有所差別，因此要根據行程選擇合適的車輛。”

接著，在提車的時候，要記機場接送得帶好身份證、信用卡、駕駛證，在驗車員陪同一起檢驗好車輛。提到車後，最好能在門店附近先試駕一下，如果感覺操作上有什麼不適應等情況，可返回門店調換更合適的車輛，以保障出行安全。另外，需要注意還車時間，因為一般的租車都對超時還車有一定的額外費用收取。

該工作人員還提醒要注意行車裡程，許多汽車租賃一般會對車輛每日的行車裡程有所限制，一般會限定用戶每天200-300公裡不等的行駛裡程，如果超出則還需要另外繳納一定商務包車的費用。因此，用戶在選擇租車時應對該條款了解清楚，像租車已取消了自駕用戶的裡程限制，用戶不用再為超出行駛裡程而支付額外的費用而擔心。

最後，若車輛在租賃期間出險，用戶旅遊包車需在及時報110之後，及時與租車取得聯系，正規的桃園機場接送租車會派工作人員會配合用戶來完成後續的保險理賠事宜，並盡可能的保障用戶的權益。

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碰上私家車掛靠結婚租賃要格外小心

　　除了這種情況之外，還有些因素導致汽車租賃未必能按時按數地機場接送將車租給用戶，這主要是因為一些家汽車租賃會有部分私營企業主將私家車加盟進去。結婚禮車這樣一來，他們不需到有關部門進行登記，而且可能租車的價格還比較實惠，不僅僅是租賃方和私家車主，甚至好多消費者都覺得這樣比較實惠，還有人公開問有沒有私家車租，以求得價格上便宜點。私家車掛商務包車靠租賃，這使得租賃也許表面看是車源雄厚的，但實際上卻並沒有太大的保障，很容易因為各種原因而出現差錯，臨時調包的情況就不足為奇旅遊包車了。

　　另外，租賃平時是不需要給私家車辦理營運證的，而私家車車主處於贏利的目的，給汽車辦理的保險險種也往往不全，再加上他們不需要繳稅和支付工商等費用，所以價格自然就會比正規租賃的車輛要便宜幾十元。

　　價格雖便宜，但租車人一定要弄清楚。因為保險規定，如果私家車上路參加營運，發生了事故一律不予理賠，所以如果租賃車的租戶一旦遇到事故的話，就只有自己承擔任何的後果了。所以提醒消費者，租車前桃園機場接送一定要仔細地了解清楚此類問題，在租賃合同上一定要寫得明白詳細，免得“中招”的時候只有哭的份了。

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10個可能引起SEO排名波動的網站改動事項

相信很多人在做SEO的時候都會遇到這樣的情況，當前網站好台灣SEO不容易有了排名，但是突然發現站內有個地方沒做好，想改動但又不知這樣的操作是否會對如今的排名產生不利影響，所以很多人輕易不會對網站做出重大的改版，那麼在這裡SEO嵐軒便羅列出常見的一些會產生網站SEO效果波動的操作事項。

1、更改頁面模塊：

在你的網站上新增某一個功能模塊、頁面新增一個內容區域等，會對網站的SEO有一定的影響。因為現在大多數的網站在建設的時候都是采用類PHP調用的模式，也就是頁面頭部、底部、側邊欄、內容塊各自分開調用，所以假如你的網站新增了一個功能模塊那便是每個相關頁面都有調用，網站內容結構較之前就有了很大的不同，這樣的改動是會對網站SEO產生一定的影響的，具體的影響大小，就視你網站在搜索引擎的信任度、修改幅度大小、新增內容質量度來區分了。

2、更改域名：

這個對網站肯定會產生比較大的影響的，所以如無必要盡量還是不要更換域名的好，要知道我們這些小站長畢竟不是360啊。當然如果因為業務需要必須要改，那麼站長就需要記錄好改動的日期，並且在改動後的一段時間內統計搜索引擎在你站點的爬行狀態。

3、修改網站URL層級結構：

這個也是毋庸置疑的肯定會對網站排名產生大的波動了。這種情況一般是因為有的網站建站時間早，而建站之初並未考慮到SEO方面的URL優化層面，所以後續想對網站改進，但是要知道對URL的改動，就相當於讓搜索引擎索引的你的網頁鏈接全部成為了死鏈。如果必須要改，那麼站長就需要去站長平台批量提交死鏈接了，並通過相應工具告知你的網站改版了。

4、為網站套用一個新的CMS系統：

這個也是一樣。使用一個新的CMS不管是在鏈接結構、目錄層級、內容區塊、SEO優缺點等等都會產生非常大的變化，所以站長在更換CMS系統時一定要全面考量准備替換的CMS是否有足夠讓你使用它的誘惑和理由。

5、友情鏈接：

眾所周知友情鏈接一直都被各路大牛強調是重要中的重要內容，但是由於這個所謂的重要沒有一個准確的衡量度，所以很多人無法把控友情鏈接的SEO性質。但是站長需要知道的是不論是在下友鏈、還是在上友鏈的時候一定要充分考量好對方網站的所有SEO效果，再決定是否與其鏈接或者解除鏈接關系。

6、內部頁面的外鏈：

很多時候我們會為網站的重要內頁做許多的外鏈，目的也是為了提高內頁的權重而提升排名，但要注意內頁外鏈的增加也會對網站整體的排名產生不小的影響，尤其是你的鏈接增加速度、和鏈接的質量。

7、修改導航：

導航是一個網站的重要構成因素，導航起著引導用戶訪問網站內容的重要作用，所以對於搜索引擎而言，導航也是它重點關注的對像之一，在你修改網站導航的時候，你需要充分考慮好你的修改是否增進了用戶體驗，如果修改後的用戶體驗不好，那搜索引擎很有可能會給你的網站將分。

8、重定向：

在SEO當中有些人會利用重定向來操縱網站排名，那是因為重定向對網站的影響非常之大。在你對網站進行重定向的時候會在一段時間重點觀察你的站點，通過你的一系列行為、頁面內容判斷你是否在利用重定向做黑帽，假如你非常不幸運的被誤判，那就只能等著被降權。

9、網站流量突增：

現在做SEO很多人都知道為網站引流很重要，於是有些優化人員便突然開始四處瘋狂引流，導致網站訪問量突增，雖然引流的目的達成，但你要明白物極必反。搜索引擎的排名執行規則本來就有一定的周期，網站從劣到優困難重重，但是從優到劣只是一夜之間的事兒。對而言你的網站還沒有到達一夜之間突然脫穎而出的地步，所以如果它無法得知你營造了什麼內容而導致網站流量陡增，那麼它很可能會懷疑你是在人工操作流量。

10、修改網站首頁標題：

有些時候我們的網站排名不是很好，但是各項SEO工作都有在踏實的做，這時我們會想修改一下首頁標題看看效果。修改標題需要注意幾個原則：

（1）標題修改一定要仔細分析網站關鍵詞定位，找出最好的標題寫法；

（2）改標題需要充分考慮到目前網站參與排名的關鍵詞是否全部是首頁，如果是，那麼就需要照顧到原有的排名關鍵詞；如果不是那麼大可直接修改。

時間短暫，總結的可能不是很全面，如有更多的見解還望大家能夠予以補充，感激不盡。

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2015年SEO工作一定要克服的5大難題

　　2015年對於草根站長而言，我們經SEO常討論的就是SEO的未來，很多站長朋友都會發現，SEO越來越難做，不乏一些老站長，都倍
　　感乏力，很多人開始質疑自己的方法，開始迷茫，游走於各大SEO論壇，聽各種與SEO YY講座，從而找尋內心中的一點慰藉。
　　2015年SEO工作一定要克服的5大難題
　　如果你在做SEO過程中，經常遇到以下5種難題，請大家在多一份堅持！
　　難題一：老老實實按照最佳部署來優化新站，卻發現收效甚微
　　很多人在建立新站的時候，經常會做的無外乎這幾件事情，優質的域名、高速的主機、完美的安全防護、利於SEO的CMS系統、
　　全面的關鍵詞挖掘、合理的網站架構、URL的標准化、精細的內鏈建設、移動端的優化、以及高質量的外鏈引流！
　　這些都是很好的SEO操作方法，但是請記住，做這些並不是為了提高排名或者帶來流量，而是為了預防將來可能發生的問題。換
　　句話說，這是為了讓你的網站走在正確優化的道路上。
　　難題二：我的頁面鏈接居然競爭不過那些垃圾廣告鏈接，排名卻在他們的後面
　　也許你會覺得，搜索引擎怎麼會讓垃圾廣告鏈接網路行銷的排名靠前呢？明明我的文章質量更高啊。
　　請不要緊張，相信這些一定是高權重網站留下的垃圾鏈接，已經有些年頭了，沒有人在精心的維護這些鏈接，這種鏈接的跳出
　　率一定很高，而你的鏈接或網站，暫時對於搜索引擎而言可能相對陌生，所以排名還沒上去！
　　這個時候，不要太在意這種垃圾的廣告鏈接，而是把工作的中心轉移到以下幾個方面：內容是否足夠優質，用戶體驗做的怎麼
　　樣，社會化媒體是否布局，是否有自己的品牌，自己的核心價值是什麼？以及在該行業是否有足夠的影響力。
　　不要為了SEO而SEO，它只是一個工具！
　　難題三：站點的關鍵詞排名經常波動
　　一個站點的關鍵詞排名變化，正常來講每天的浮動應該在1。5到2個位置變動，如果有4到6個變動，可能就有些反常了。
　　關鍵詞排名變動其實很平常，因為你的競爭對手在變動，搜索引擎算法在變動，用戶的搜索行為也在變動，小範圍的變動我們
　　不需過度的擔心，監控部分關鍵詞排名的變動，實則應該在一個長周期內，比如一個月，3個月，6個月，關鍵詞的排名變化，
　　合理的記錄這些，有利於清楚關鍵字廣告的理清投資回報率的問題。
　　難題四：對SEO的效果沒有精確的評估和預計
　　對於企業seo從業人員，大多數時候，我們更願意在渠道上花錢讓seo的效果來得更快。因為只要花錢就能得到很直接的效果。
　　但是追求數據並不是我們的目的，我們需要做的事情或許只有四件，那就是：
　　1。 花心思去了解你的受眾
　　面對經理面對董事面對管理者，你不應該說“我們不會像以前那樣，我們正在失去某個潛在的機會”，你應該說“我們的競爭
　　對手應該更在意這部分的流量，我們可以這麼做來爭取這部分的流量。”
　　2。呈現多種可能性
　　很多seo工作人員總說“如果你這麼做就會贏得什麼什麼”，更多時候，我們應該說“還有什麼什麼可能，大致在什麼什麼之間
　　”，因為seo的效果很難精准評估，你只能給出一個大SEO優化致範圍。
　　3。案例分析
　　案例分析在seo中非常重要。借助一些seo分析工具，好好研究一下與自己相似的網站的數據。
　　4。一對一的談話
　　在你做彙報或者方案之前，最好和你的與會者相關者們來幾次一對一的談話，了解他們關注的點在哪，是否願意犧牲暫時的流
　　量來換取長遠的發展。
　　難題五：搜索引擎更喜歡大品牌，跟他們競爭很無望
　　毫無疑問，大品牌或者知名網站很容易吸引點擊，也深得搜索引擎的青睞，這是無法更改的。而我們能做的，無非就是以下四
　　點：
　　1。做他們無法顧及或者不會做的一些方面
　　比如更精准的關鍵詞、比如細分領域的優質內容、比如更緊密的絡、比如鼓勵用戶生成內容。
　　2。打造自己的競爭力
　　發揮自己任何獨一無二的特長來贏得眼球，可以是媒體，可以是內容，可以是任何出版方或者公關。
　　3。尋找他們不做的市場或者人群
　　避開大品牌的鋒芒，尋找某些小眾群體，圍繞他們來做內容和營銷
　　4。打造自己的品牌
　　無論怎麼去跟大品牌競爭，最終途徑一定是打造自己的品牌，讓自己成為行業裡的標杆。

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